那些报告冈瑟确实拿给我看过，厚厚一摞，图表密密麻麻。
    但我通常只看最后两页。
    最后两页是总结的预算申请。
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    “我……我看过摘要。”我底气不足地说。
    迈克尔点了点头，似乎理解了我的阅读习惯。
    “好，那我用你能理解的方式说。”
    他换了一种更直白的语气：
    “我们这辆车，就像一个力量和反应速度都远超常人的超级运动员。奥利弗是天生的冒险家，他拿到这副身体，想的是‘我能跳多高？跑多快？能用什么不可思议的动作击败对手？’。”
    “而米克，是优秀的运动员，他想的是‘如何标准地完成动作，确保得分，减少失误’。”
    “在大部分比赛中，后者能取得稳定的好成绩。但当我们拥有的是一副‘超人’般的身体时——”
    迈克尔的目光扫向窗外：“前者的思维方式，才能挖掘出毁天灭地的真正潜力。才能让红牛、梅赛德斯那些习惯了主宰的车队，从第一场比赛的第一圈开始，就感受到绝望，从而迫使他们在压力和追赶中犯错。”
    他转回头，眼神无比认真：
    “吕布，你投入的不是一笔小钱。你重塑了这支车队，唤醒了我。你造出了一台可能定义下一个f1时代的机器。现在，距离新赛季开始还有不到半个月。”
    “你需要做的，不是设定一个安全的目标，而是为你所有的投入，匹配一个足够疯狂的野心。”
    “你都花了数不清的钱了，你居然只想拿前五……甚至前七？”
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    我觉得自己被骂了。
    但是被骂的一点没错。
    是啊，我都砸了八十亿了，造了个能让车神都激动的怪物，挖来了许许多多的小天才，还把蝙蝠侠都拉来站台了……结果我就想着进前五？
    这听起来是有点丢人。
    系统让我盈利。
    怎么盈利最爽？
    当然是当冠军！
    冠军的赞助费、冠军的影响力、冠军的品牌价值……
    那盈利率不得蹭蹭往上涨？
    我看着迈克尔，他也在看着我，等待我的决定。
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    我深吸一口气，坐直身体。
    “迈克尔。”
    “嗯？”
    “……我们去把冠军，全都拿回来吧。”
    迈克尔的脸上，终于露出了那种我熟悉的笑容。
    “这才像话，老板。”他站起身，“那么，首先，我们需要为我们的野心配备最锋利的矛。关于车手的问题，我建议立刻启动对奥利弗·贝尔曼的全面评估，与米克进行数据对比，我们需……”
    “不。”我打断了他。
    迈克尔一怔。
    我看着他，脑子里那个原本模糊的念头，突然变得无比清晰，甚至带着点我自己都惊讶的疯狂。
    “我们去雇佣一个真正的冠军。”
    我咧开嘴，可能笑得有点过于灿烂了：
    “你看，迈克尔，我们的车，按你的说法，是能定义时代的怪物，对吧？我们需要一个能从第一圈就让红牛和梅奔感到绝望的车手，对吧？我们还需要让全世界一眼就明白哈斯不再是哈斯了，对吧？”
    我顿了顿，一字一句地吐出那个名字：
    “那为什么我们不去找那个刚刚离开梅奔，正在寻找新挑战，并且最懂得如何让对手感到绝望的人呢？”
    “——刘易斯·汉密尔顿。”
    办公室里瞬间安静了。
    窗外的风似乎都停了一瞬。
    “刘易斯就是胜利本身。”
    “他懂得如何把一辆快车变成无敌的战车，如何管理一场冠军争夺战，如何把0.8秒的优势，变成让对手精神崩溃的鸿沟。”
    “我们需要他的经验，他的气场，他带来的……那该死的、无与伦比的关注度！”
    我越说越兴奋：“想想看，迈克尔！车王复出，七冠王驾临，驾驶着一台足以颠覆围场的火星车！这故事媒体会疯掉的！赞助商会砸破门的！”
    迈克尔缓缓吐出一口气。
    “这是一个……极其大胆的计划，吕布。”他斟酌着词句，“大胆到近乎荒谬。刘易斯刚刚离开梅赛德斯，他职业生涯的下一站，所有人都在猜测。法拉利？红牛？甚至马丁？但绝不会是哈斯——在世人眼中，即使我们有了快车，我们也还是哈斯。”
    “正因为是哈斯，才要这么做。”我接过话头，“我们要改变的就是这个世人眼中……而且，我们有一个所有人都没有的东西。”
    “什么？”
    “你。”我指着他，“迈克尔·舒马赫，还有……”
    我指了一下自己：“我们有不讲道理的资金，和一个愿意为故事和可能性支付溢价的老板。”
    “最关键的是，”我收起笑容，认真地说，“给他一个无法拒绝的理由。”
    “不是钱——虽然我们会给很多。”
    “是一个清晰的、触手可及的、第八个世界冠军的蓝图，以及一台他梦寐以求的、可以让他重新享受纯粹驾驶与碾压快感的武器。”
    “告诉他，这里没有政治，没有束缚，只有最快的车，和赢下一切的自由。”
    然后我笑了笑：“但无论如何，我们要一起面对米克。给他最残酷的竞争，也给他……作为舒马赫家族一员，应有的尊严和机会。”
    我幽幽地说：“你不害怕科琳娜朝你哭，但我害怕。”
    迈克尔的脸色听到这句话也沉了下来。
    “……不，我也不想看到这个场景。”
    作者有话说：
    张樟就不能心疼孩子。
    对吕布pua就行了！！！
    *12.13修改剧情。
    第57章
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    被大舒打岔了我都忘了我为什么要过来找他。
    我其实是想跟他说有关于盈利的话题的。
    “嗯， 就是，啊，”我磕磕巴巴地说， “虽然在你刚刚说完话之后我觉得现在自己说的话有些没必要， 但是我还是想问。”
    “这个赛季哈斯能赚钱吗？”
    “我还能造蝙蝠车吗？”
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    大舒问我是不是想要诺兰电影里面的那种会喷火、带弹射座椅、能垂直起降的车。
    我被他问的有点窘。
    “也不是非得喷火吧， 我的意思是，咱们和华纳合作，总不能只涂个标志吧？”
    我抓了抓头发：“我之前听谁说的来着……华纳那边看到我们的车， 给我们提了一些建议——说可以搞个超人标志——主要是为了卖钱嘛，然后我说造蝙蝠车……嗯。”
    我坦诚地说：“我特别想要。”
    是这样，虽然我车开的并不好， 但这并不妨碍我想要蝙蝠车的心啊！
    谁不想要蝙蝠车？
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    迈克尔看着我就象是看着一个抱着玩具清单不肯撒手的孩子。
    有点无奈，但更多的是理解。
    和……“好吧， 谁让你是我老板”。
    他沉吟了几秒：“特别想要？好吧， 华纳那边的建议是从商业角度出发的，嗯……”
    大舒顿了顿。
    “蝙蝠车可以造。”他说。
    我眼睛瞬间亮了。
    “但不是比赛用车。”
    他立刻给我泼了盆冷水，但紧接着又添了把柴：
    “fia不会允许一辆涂装和规格与登记赛车完全不符的特别版上场比赛，赞助商合同也会是一团乱麻。但是……”
    这个“但是”让我屏住了呼吸。
    “但是，我们可以造一辆‘haas-lb蝙蝠侠概念展示车’。”
    大舒的语速平稳， 思路清晰，显然在刚才那几秒里已经勾勒出了框架：
    “基于vf-24的底盘和核心架构， 进行外部的重新设计和包装。”
    “不用考虑所有比赛规则的限制，只追求视觉冲击力和技术展示的炫酷。”
    “它可以更黑，线条更锐利， 加入一些……嗯， 也许不实用但看起来很厉害的概念装置外观。比如模仿涡流通道的发光进气口， 更夸张的尾翼造型， 甚至在车头弄个可发光的蝙蝠标志。”
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    真的，这玩意儿我想想都流口水。
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    “然后呢？”我迫不及待地问，“造出来放博物馆？”
    “演示。”大舒言简意赅，“选一个合适的时机。比如，季前测试结束后的媒体日，或者某一场分站赛的赛前庆典活动，甚至是独立举办一场‘haas-lb技术开放日’。”
    “把它拉出来，在赛道上慢速巡游，做静态展示，配合灯光和烟雾效果，让媒体拍个够，让粉丝尖叫。”
    “这本身就是一场巨型广告，吕布。”
    我说：“华纳会爱死这个的，我们可以推一大堆联名，batmanxhaas-lb，从车模到各种各样的周边，价格也能定到天上去。”
    说完这话我就开始忏悔。
    吕布，你本可以不做资本家的。